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기후동행카드 (서울 무제한 대중교통)
⚠️ 따져보고💰 연 수십만원 절감
월정액으로 서울 지하철·버스·따릉이 무제한. 청년·저소득 할인.
💡 월 6만5천원에 서울 지하철·버스 무제한 — 한 달 41회 이상 타면 정기권보다 이득.
광고가 말하는 것
한 달 정액으로 서울 대중교통 무제한 이용.
실제 메커니즘
월 6만5천원(따릉이 미포함 6만2천원)으로 서울 지하철·시내버스·따릉이를 무제한 이용하는 정기권이다. 청년(19~39세) 5만5천원, 청소년·다자녀·저소득 4만5천원 할인. 단 '서울' 기반이라 이용 범위 밖에서 쓰면 손해다.
⚠ 함정
- •서울 지역 기반 — 신분당선·GTX·광역/공항버스·타지역 지하철 제외
- •범위 밖 승하차 시 별도 요금(미태그 추가요금 주의)
- •월 이용이 적으면(약 40회 미만) 정기권/일반 결제가 더 쌈
✓ 이득 보는 사람
- · 서울 안에서 대중교통을 자주(월 40회 이상) 타는 사람
- · 청년·저소득(할인 요금 적용)
✗ 비추 대상
- · 경기·인천 등 서울 밖 통근자(이용범위 제외 많음)
- · 대중교통을 가끔만 타는 사람
검증 점수 (rubric)
11 / 12
- 실질 현금 절감포인트·조건부는 낮게, 실제 현금일수록 높게
- 조건 난이도실적·약정·대상제한이 없을수록 높게
- 함정 없음자동 원복·제외대상·숨은 비용이 없을수록 높게
- 대상 명확성이득/비추 대상을 분명히 쓸 수 있는가
- 유효성마감·소진 전인가
- 접근성신청이 현실적인가, 디지털 약자도 가능한가
yaho는 이 링크로 어떤 대가도 받지 않습니다(제휴 아님).
핵심
많이 타는 사람에겐 강력한 정액 할인이지만, **이용 범위**가 함정이다. 서울 밖(경기 지하철 일부·GTX·광역버스)은 제외라, 통근 경로가 서울을 벗어나면 오히려 손해 볼 수 있다. K-패스(전국·환급형)와 비교해 내 패턴에 맞는 쪽을 골라야 한다.
체크포인트
- 내 월 대중교통 이용이 약 40회를 넘는가
- 내 경로가 서울 이용범위 안인가
- 청년·저소득 할인 요금 대상인가